อะไรคือส่วนหลักของการเคลื่อนไหวของเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยรวมและขนาดใหญ่?
อะไรคือส่วนหลักของการเคลื่อนที่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยรวมและขนาดใหญ่?
การเคลื่อนไหวเรียกอีกอย่างว่าชุดประกอบซึ่งเป็นส่วนหลักของการเคลื่อนไหวที่เหลือหลังจากถอดเทอร์โบออกจากตัวเรือนแรงดัน, ตัวเรือนก้นหอย, วาล์วบายพาส ฯลฯ เป็นตัวกลางหรือที่เรียกว่ากล่องแบริ่ง
ส่วนประกอบทั้งหมดในตัวกลางได้รับการติดตั้งเพื่อให้สมบูรณ์คอลเลกชันที่เรียกว่าการเคลื่อนที่จากปลายกังหัน ตามลำดับ: เพลากังหัน (กังหันและเพลา เชื่อมเข้าด้วยกัน) แผ่นกันความร้อน วงแหวนซีล สปริง ตลับลูกปืนแบบลอยตัว ปลอกสวมตำแหน่ง ลอย แบริ่ง (ไม่มีแขนคงที่ด้วยโครงสร้างแบริ่งลอยตัวยาว) แขนคงที่, แบริ่งแรงขับ, ซีลเพลา, ซีล, โอริง, แผ่นขยาย (หรือแผ่นซีลแก๊ส), ใบพัด, น็อต
Dandong Green Supercharger Manufacturing Co., Ltd. เป็นผู้จัดหาการเคลื่อนไหวเทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทต่างๆ สำหรับรถยนต์ รุ่นต่างๆ ได้แก่ t25, tb28, gt15vnt, gt17, gt42, k03, k04, k16, k24, kp35, h1c, h1e, td04, ct12b เป็นต้น .
