จำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์ทริดจ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์หรือไม่?
จำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์ทริดจ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์หรือไม่?
คาร์ทริดจ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์ไม่ใช่ส่วนที่เปราะบาง และไม่มีเวลาเปลี่ยนที่แน่นอน เฉพาะเมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เสียและไม่สามารถซ่อมแซมได้จะต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อมันดีก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เสีย กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ เสียงดังเกินไป การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะหนาขึ้น และการปล่อยไอเสียไม่ได้มาตรฐาน
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของตลับเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างมาก เพื่อยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ควรคำนึงถึงสามจุดต่อไปนี้:
1: ในกระบวนการขับขี่รถยนต์ อุณหภูมิที่ผลิตโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงและโครงสร้างทางกลค่อนข้างพิเศษ ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการเลือกน้ำมัน น้ำมันที่ใช้ในการบำรุงรักษารายวันของรุ่นทั่วไปมักจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของรุ่นเทอร์โบชาร์จ ดังนั้นต้องใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูงหรือน้ำมันเครื่องพิเศษสำหรับรถเทอร์โบชาร์จเจอร์ในกระบวนการบำรุงรักษา เกรดคุณภาพของน้ำมันเครื่องไม่ควรต่ำกว่าระดับที่แนะนำในคู่มือรถยนต์ ในเวลาเดียวกันควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นระยะเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพและทำให้เกิดการสูญเสีย
2: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว จำเป็นต้องเดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อหล่อลื่นแบริ่งของโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ให้เต็มที่ก่อนการทำงานด้วยความเร็วสูง อย่าเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงหลังจากสตาร์ทรถแล้ว เพื่อป้องกันความเสียหายของซีลน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์ หลังจากที่รถขับมาเป็นเวลานานและอยู่ภายใต้ภาระหนัก เครื่องยนต์ควรหยุดเดินเบาประมาณ 3-5 นาทีก่อนดับเครื่องยนต์ เพื่อลดความเร็วของโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ก่อนจะชะงัก อย่าปิดเครื่องกะทันหันหลังจากเหยียบคันเร่งกะทันหัน
3: ระหว่างการขับขี่ประจำวันบนถนนในเมืองเนื่องจากความเร็วไม่เพียงพอ ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อม"t"รถมักไม่ค่อยมีบทบาทมากนัก และรถติดในระยะยาวอาจนำไปสู่การสะสมของคาร์บอน การสะสมของคาร์บอนที่มากเกินไปจะส่งผลต่องานความสวยงามของเครื่องยนต์ได้ง่าย และจะส่งผลเสียต่อระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยเช่นกัน ดังนั้นจึงขอแนะนำให้เจ้าของรถขจัดคราบคาร์บอนระหว่างการบำรุงรักษาระหว่างระยะทางขับ 20000-30000 กม.
