รถยังสามารถใช้ได้เมื่อมีปัญหากับโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่?
รถยังสามารถใช้ได้เมื่อมีปัญหากับโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่?
โรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ต้องทนความร้อน ดังนั้น วัสดุจึงแข็ง และไม่เสียหายง่ายภายใต้สภาวะปกติ ส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานเหมือนกับเครื่องยนต์ แต่มีปรากฏการณ์บางอย่างเกิดขึ้น
ถ้าเทอร์โบชาร์จเจอร์มีปัญหา รถยนต์จะยังใช้งานได้หรือไม่? ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจหลักการของเทอร์โบชาร์จเจอร์กันก่อน
หลักการของเทอร์โบชาร์จเจอร์ในปัจจุบันนั้นง่ายมาก กล่าวคือ มีเทอร์ไบน์สองตัวเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ตัวหนึ่งวางที่ปลายท่อไอเสียและอีกตัววางที่ปลายไอดี เมื่อเครื่องยนต์หมด ก๊าซไอเสียจะส่งเสริมการหมุนของกังหันที่ปลายท่อไอเสีย เมื่อมันหมุนตรงนี้ มันจะดันกังหันที่ปลายไอดีเพื่อหมุนตามการหมุนเพราะมันเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ทันทีที่กังหันที่ปลายไอดีหมุน มันจะเร่งความเร็วของอากาศเข้า สูดดมก๊าซมากขึ้นโดยไม่เปลี่ยนการกระจัด และแน่นอนว่าสามารถฉีดน้ำมันได้มากขึ้น และสามารถรักษาแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการกระจัด . เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปสามารถมีโบนัสสูงถึง 30% และเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งสามารถบรรลุมากกว่า 50%
กังหันส่วนใหญ่เป็นกังหันอุปกรณ์ทางกลทั้งหมด ตามการส่งเสริมก๊าซไอเสียหากได้รับความเสียหายจะส่งผลต่อประสิทธิภาพสูงของการรับอากาศของกังหันและส่งผลต่อแรงผลักดัน นอกจากนี้ยังมีการผสมผสานระหว่างเทอร์ไบน์เชิงกลและเทอร์ไบน์อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อปรับปรุงปัญหาที่อัตราส่วนความเร็วต่ำของเทอร์โบชาร์จไม่ทำงาน หากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของเทอร์ไบน์เสียหาย จะส่งผลต่อประสิทธิภาพสูงของไอดีเทอร์ไบน์ด้วย ดังนั้น แม้ว่าจะมีความล้มเหลวทั่วไปของเทอร์โบชาร์จเจอร์ รถยนต์ก็สามารถใช้งานได้ตามปกติ แต่เอฟเฟกต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะหายไป
